一般洗衣馬達如果說不轉動的話,電腦會透過兩種途徑得知,一是 HALL 感測器,另一是 IPM 本身附的錯誤回報機制,再搭配電流檢測得知。
HALL 感測器回報會出現 E9-08 的故障訊息,而另一個 IPM ERR 會出現 E9-20 的訊息。那這個 E9-20 這個本身就是個很模糊的訊息,因為 IPM IC 本體損壞的話也有一定的機會出現 E9-20 的故障。
如果說 IPM IC 本身一開始就壞掉的話,那一開機就會立即出現 E9-20。但是如果說一開始洗衣正常,到了洗清或脫水階段時才出現 E9-20 的問題的話,那大概就是屬於軸心問題。
IPM IC 故障所產生的大部分都是 Ed 訊息,因為幾乎都是炸管。
DV1 這個型號已經出廠十幾年了,軸心內部在出廠時會灌滿黃油,隨著使用時間增加,內部的油會漸漸的漏出來,常常可以在馬達正下方處看到堆了很多黃油……最後會因為內部的油減少,摩擦力增加,一開始洗沒事,等洗了一下子之後因為軸心內部發熱的關係會變得卡卡的,甚至直接咬死,此時就可能會出現 E9-08 或 E9-20 的訊息……這兩種會出現哪一種不一定,有時會交互產生。這時停下來讓它休息一下,等一下再重新啟動又好了。
如果一開始就使用脫水功能進行測試的話會出現 E9-08 或 E9-20 訊息,這基本都是軸心進水的問題,或是損壞已久,啟動外桶時內部的培林粘住。
馬達短路斷路故障也有可能造成 E9-08、E9-20 的訊息,不過如果是這種情況的話,一般會連洗衣功能都會喪失。這是很罕見的情況,我也是只有看過一次,而且還不是我經手的案子。基本上這型號早期的變頻馬達算是很耐命。(後期的就難說了)
另外還有一種有耳聞過但未曾經歷的,就是轉子退磁。這會發生什麼事我也不知道。
驅動板故障也會產生 E9-08 與 E9-20 的問題,有個簡單的判定方式:電源啟動後直接按脫水功能,按十次以上。如果有時會動有時不動,那就有可能是驅動板本身的故障,這種情況之下洗衣有時會產生失步的現象;如果脫水完全不動,那基本就可以判定是軸心故障。
往後如有碰到 E9-20 的故障時,若是老機器則請優先考慮軸心故障。凡遇到 E9-08 與 E9-20 則建議請維修人員至現場作故障判定。
拍賣場內文已於今日修正,未來此類 E9-08、E9-20 故障將不再接受已購之驅動板退貨申請,新購者敬請注意。
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