為什麼不寫廠牌型號呢？其實呀，那是給用戶看的，因為在 g 的時候，您總是會寫這些關鍵字，比如說「X 牌洗衣機不脫水，代碼 ABC」等諸如此類的，但是在這個工業品／快消品供過於求的年代，一名維修人員怎麼可能每種東西都能摸過？您會說原廠維修？嗯……他們基層的情況恐怕比外面的人還慘。那也許會說找專精某方面的人來看……當然不能說沒有，但是呢，我常常與客戶講：「光是能找得到我就很厲害了，沒有緣分是不行的。」就是這樣。可意會不可言說。
事情來太多我也不想做。
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這是一台轉送的立扇，客戶與我無緣的情況之下，很難看得到我本人，比較幸運的還能透過這種第三方轉送的方式來處理維修品。立扇出廠二年左右，情況是啟動後轉一陣子就不動了，可能一分鐘兩分鐘，可能幾秒鐘，可能完全不動，而且開機停機前葉片會抖動……到這裡就心裡有數了，不過要走的流程還是要 RUN 一次。
最後就拆到只剩這樣：
斷電的情況之下量不出個什麼所以然，還是得上電測量信號。
抓到個異常點。
不過沒有準備現貨的維修零件，因為很少人會去換這種東西，光是看零件賣家的全體銷售量就知道有多慘了，全世界五分之一人口的維修量零件才賣出沒幾十次。說它不會壞嗎？但是我可以保證說，這非常容易會壞喔！好幾顆馬達就是因為它故障但料件入手困難，被我丟在一旁放很久了。趁這個機會把料件補一下，但出貨寄來也要十來天的時間。為了修這顆馬達，先拆另一顆馬達上的零件來用。
這顆被拿來殺肉的馬達是培林故障（一拆就知道是故意搞的），所以基板是好的。
換好零件後上電試機，這次就跑得很順了。組裝好收工。
值得一提的是，這個吃 24V 供電的馬達，六臂驅動的 MOSFET 是 N+N 的組合，與一般常用的 N+P 組合不同，這些傢伙為什麼要故意找自己麻煩呢？。通常 N+N 是運用在高壓，因為 P-ch MOSFET 不好作成高壓型態，成本太高了，所以高壓驅動橋基本都是 N-ch MOSFET 的天下。但 P-ch 好用，因為它很符合人類的直覺思考。
